該圖片與新聞事實(shí)無關(guān)
 

        往常，最擁堵的時段，出現(xiàn)在早晚高峰，但從昨天上午7點(diǎn)開始，營口就開始了“全時段擁堵”。明明覺得城里車不多，但在渤海大街、新興大街。東升路……所有進(jìn)出城的干道上，都排滿了車輛，這種狀況要從早上七八點(diǎn)，一直延續(xù)到晚上9點(diǎn)以后。
　　新興大街20分鐘打不著一輛車
　　“奇怪，今天又不是周末，也還沒到年跟前，怎么就打不著車呢？”程小姐本來想從保險公司打車去郵電大廈，無奈在保險公司等了20分鐘，也沒見到空車，由于近期大學(xué)生返程、中小學(xué)放假、節(jié)前探親購物、公司聚餐…各種客流聚在一起，從昨天開始一直到年前，營口都將陷入“全城擁堵”。
　　公交車近期也快“撐死了”
　　一個單程不足10公里的公交車，平時客流很少，近期客流猛增，車隊(duì)不得不采取措施，鼓勵駕駛員加班，滿足乘車出行。從早上8:30，到下午5點(diǎn)，車上滿滿都是到超市、水果批發(fā)市場購買年貨的乘客。”昨天，筆者在車上看到，公交車幾乎成了“果蔬配送車”，一車?yán)亩际枪瞎卟恕?br /> 　　筆者了解到，28路/2路等路過擁堵路段的公交車上，人都比較多。不少車隊(duì)的駕駛員也放棄了休息，增開加班車為乘客服務(wù)。
　　出門要做“兩手準(zhǔn)備”
　　從現(xiàn)在開始，一直到過年前，在城里打車基本都要“拼人品”。在城里能打上車只有一種可能：碰巧有輛車停在你面前，里面的人剛好要下。開車也要“拼人品”，只要您開車出門，遇到“擁堵路段”的幾率基本穩(wěn)定在80%，您只能每天在心里默默地祈禱自己能成為那20%。當(dāng)然，盡管公交地鐵也堵得一塌糊涂，而且隨著過年的臨近，會越來越堵，但筆者昨天實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，出門還是坐公交地鐵比較快。
　　昨天筆者在新興大街街口附近打車，一共花了近20分鐘，才攔到一輛空車。但筆者身旁的公交車站，已經(jīng)“站臺側(cè)畔千車過”了。業(yè)內(nèi)人士提醒，如果您近期想出行，除了打車外，不妨在出行前計(jì)劃好公交的換乘線路備用。