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        中交一航局:鐵面杜調(diào)

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        2014-11-25 07:28:00   來源:營口之窗   點擊:
        杜港利是中交一航局一公司第六項目部的總調(diào)度,至今已在鲅魚圈工作十余年,他是一個倔強的老頭

                杜港利是中交一航局一公司第六項目部的總調(diào)度,至今已在鲅魚圈工作十余年,他是一個倔強的老頭,“不講情面”,是給每個和他工作過人的印象。2009年,第六項目部一港池區(qū)域同時施工點多,船機設(shè)備緊張,他每天騎電動車在各施工區(qū)域巡視施工情況,一天,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一輛吊車停滯,他立即趕到現(xiàn)場負責(zé)人面前:“怎么回事,吊車為什么停滯,按照調(diào)度會安排,現(xiàn)在應(yīng)該正在施工。”,現(xiàn)場負責(zé)人理直氣壯地說:“不關(guān)我的事,后邊材料跟不上,我也沒有辦法”,調(diào)度緊跟著說:“材料供應(yīng)不上,為什么第一時間不向我反映,如此造成機械臺班浪費,你是有責(zé)任的,今天調(diào)度會上必須說明情況”,面對調(diào)度那股子認真勁和滿臉的嚴肅表情,現(xiàn)場負責(zé)人承認了錯誤。“我立即聯(lián)系倉庫,等會向我匯報情況”話語未完,騎車去往倉庫。后來,采訪了這位現(xiàn)場負責(zé)人說,調(diào)度太認真,太倔了,我真服了。
               杜調(diào)經(jīng)常有句口頭禪:“作為一個調(diào)度,必須隨時了解工作進展情況,對于每項工作在熟知其進度計劃的同時,自己心中必須做好后三天的詳細地工作安排”,正因為此,他就是一個閑不住的人,每天對每項工作都會親自查看,就像一個“永動機”,不停運轉(zhuǎn)。
        2009年營口港鲅魚圈港區(qū)30萬噸級礦石碼頭開始建設(shè),高樁梁板式結(jié)構(gòu),碼頭長度為454m,在原有20萬噸級礦石碼頭基礎(chǔ)上延長,工期尤為緊張,同時施工中還要保證原有礦石碼頭的正常運轉(zhuǎn),工程影響尤為巨大。鋼樁施打過程中,打樁船剛駐好位,收到通知避讓,貨輪進港,引發(fā)各施工船舶不滿。杜調(diào)深知項目部的無奈,沒有怨言,積極主動與項目副經(jīng)理研究施工計劃,隨時調(diào)整設(shè)備使用安排,不分晝夜,在船舶上指揮作業(yè),協(xié)調(diào)各方面人員,消除不滿情緒,不到三個月內(nèi),施打鋼樁482根,項目部贏得業(yè)主的高度贊譽,營口港總裁高寶玉來到鲅魚圈三十萬噸級礦石碼頭,授予項目部趕工獎100萬元,成為營口港施工史上的經(jīng)典一幕。
        工作上的嚴厲,使人覺得杜調(diào)是一個不好接觸的人,但和他工作的人,卻沒有多少怨言,因為他是一個熱心腸的人,在A港池通用碼頭施工過程中,沉箱蓋板安裝緊張,此項工作如不能準(zhǔn)時完成,后續(xù)工作將無法展開。一次,蓋板作業(yè)安排在夜間進行,晚上十二點多,樓道內(nèi)突然飄來濃濃的泡面香味,仔細查找,原來是杜調(diào)煮了一大盆泡面,他說:“蓋板安裝正在進行,今天晚上氣溫低,晚上的海風(fēng)吹人刺骨”,一會,他端著一大盆泡面上車,拿一些洗好的碗筷,開車向工地現(xiàn)場駛?cè)?,事后?jù)了解,當(dāng)時的起重人員尤為感動,吃在嘴里,暖在心間,不由地豎起大拇指。
               作為一個調(diào)度,工作期間屬他最熱鬧,生活上他也是個愛“熱鬧”的人, 在各個年齡段活動都有他的身影,這些年,電腦已經(jīng)和辦公離不開,他也不甘落后,QQ、工作軟件都非常熟悉,經(jīng)常笑著說 “我打字,一指禪,咋樣,速度不慢吧”,看著他滿臉的笑容,都不會想到他在工作那張嚴厲的臉。在生活上他主動親近,使得職工們,尤其是年輕人經(jīng)常跟他交流,經(jīng)常問些工作和生活上的問題,調(diào)度都盡力的解決,年輕人都給他一個“老大哥”綽號。
        杜港利高度認真的工作態(tài)度和真誠熱情的為人,影響著項目部許多人,感動著項目部許多人,如今,杜港利已經(jīng)退休了,但是仍然堅持在崗位上,十多年的鲅港生活,他難以割舍,難以放棄,他說,只要項目部需要我,我還能干,我會一直干下去,這樣,我才能自豪地對我的孫子說,爺爺在這里、在哪里干過,那是多么高興的一件事。
         

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