營口市渤海大街的施工改造項(xiàng)目目前正在有條不紊的實(shí)施當(dāng)中,然而渤海大街在沒有中央隔離護(hù)欄的前提之下,咱們市民們是否也做到了遵守交規(guī)了呢?
營口市渤海大街的施工改造項(xiàng)目目前正在有條不紊的實(shí)施當(dāng)中,然而渤海大街在沒有中央隔離護(hù)欄的前提之下,咱們市民們是否也做到了遵守交規(guī)了呢?對(duì)此筆者走上街頭就此展開隨機(jī)采訪,有人認(rèn)為沒有了護(hù)欄的馬路會(huì)顯得更加寬敞漂亮同時(shí)過馬路也方便的多;但也有人擔(dān)心沒了護(hù)欄,橫穿馬路者、違規(guī)調(diào)頭者也會(huì)隨之而增多。今日上午,筆者在營口農(nóng)業(yè)銀行路段看到,路兩邊各有一個(gè)公交車站點(diǎn),半小時(shí)內(nèi),渤海大街便有29次橫穿馬路現(xiàn)象發(fā)生。其中,隨意橫穿道路的行人16名、自行車6輛、三輪車2輛、電動(dòng)車5輛。在走訪中筆者還特別留意到,在行人或非機(jī)動(dòng)車橫穿馬路處的二十米開外,其實(shí)就有斑馬線。等公交車的徐先生說,當(dāng)自己有急事且路上沒車時(shí),自己會(huì)直接選擇橫穿馬路,而不會(huì)在意有無斑馬線。由此可見,隔離欄的卸除對(duì)市民的僥幸心理來說是個(gè)致命的制約因素,沒了隔離欄,市民的交通安全系數(shù)更加直線降低。“道路的中央護(hù)欄網(wǎng)暫時(shí)拆除了,但我們希望大家在自己的心中建立一道無形的‘護(hù)欄’。”一位走向斑馬線準(zhǔn)備過馬路的市民說。
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