9月28日，營口火車站人頭攢動、聲音嘈雜，500多名準備出行的旅客正在排隊購票。由于十一“黃金周”的臨近，大批準備出游、探親、休假的市民都準備在這段時間內(nèi)出行，營口火車站嚴格執(zhí)行提前十日售票的相關(guān)政策，本周內(nèi)連連迎來“購票高峰”。

  早晨8點，筆者趕到火車站時發(fā)現(xiàn)：以往空蕩蕩的購票大廳里排滿了前來購買返程票的旅客，“購票大軍”從售票窗口一直密密麻麻的排到了候車廳的檢票口。營口火車站售票處已經(jīng)從以前1個售票窗口增開到3個售票窗口，并且每個窗口都同時為三位旅客提供查詢售票。雖然增設(shè)了售票窗口，但仍無法滿足市民出行的需要。

    據(jù)了解，前來買票的大部分都是為學生購買返?；疖嚻钡募议L，目的地大都集中在北京、沈陽、大連等城市。其中最為“火爆”的是前往沈陽方向的大連至漠河2667次普快列車。因為此次列車在營口只預(yù)計出售一個車廂，去掉為熊岳、蓋縣等火車站留售的火車票，營口市民能夠買到的票不足50張?，F(xiàn)場正在排隊的一市民稱自己3點鐘就來排隊買票，直到現(xiàn)在才排到前面。

     據(jù)工作人員介紹：28日基本上屬于全國“搶票”的狀態(tài)中，導(dǎo)致了鐵路售票系統(tǒng)的擁堵，所以即使是三個窗口同時售票，速度也非常慢。對于這樣“一票難求”的情況，旅客也不禁抱怨：“買當天票的和買返程票的旅客排在一個隊伍里更是耽誤了當天出行旅客的時間，應(yīng)該開設(shè)一個售當天車票的窗口。現(xiàn)在窗口只開了三個，還有那么多空的窗口為啥不都開放呢？”