城市輕軌不宜走渤海大街
在不久的將來就要啟動的城市輕軌建設,其線路走向備受營口人的矚目。記者從規(guī)劃圖上看到,城市輕軌的走向為東起大石橋城區(qū)以東,經高鐵新營口站進入渤海東大街——渤海大街——市府路——沿海產業(yè)基地,之后再經過北海新城、鲅魚圈,終至仙人島。
記者認為,作為營口的景觀大道渤海大街兩側的建筑已經排滿,所以如果不是走地下,無論是走地上還是走“高架”,渤海大街沿線都不適合建設城市輕軌。建議城市輕軌改走金牛山大街至市府路,因為金牛山大街東段的建筑物相對較少,又不是城市景觀路,這樣的建設成本較低,還可以與客運站這個交通樞紐相連接。
公園多起來才適合“生態(tài)宜居”
在中心城區(qū)的公園綠地規(guī)劃中,老城區(qū)僅規(guī)劃了一座市級濕地公園,盡管還規(guī)劃了民興河、咸水河兩座郊野公園,但公園仍明顯偏少,特別是老城區(qū)的東南部的大片區(qū)域是公園的空白區(qū),顯得很不“生態(tài)宜居”。
在城市的改造建設中應多建公園,特別是多建大型公園。沈陽有北陵公園,大連有老虎灘公園,鞍山有二一九公園,盤錦有濱河公園,營口的大公園在哪里?
廣場規(guī)劃應多“大手筆”
廣場是城市的客廳,是市民休閑游玩的地方,也是彰顯城市品位的所在。在營口老城區(qū),只有遼河廣場這么一座標準的城市廣場,而在城市總體規(guī)劃中尚看不到主城區(qū)中心區(qū)域的廣場規(guī)劃,而外圍區(qū)域的兩座廣場位于渤海科技城和濱海大道一帶,遠離居民稠密的老城區(qū)。據了解,我市正在另外編制一個城市廣場規(guī)劃,雖說有50多處,但大都是幾千平方米的小廣場,顯得小里小氣。
廣場規(guī)劃建設,還應多學學我們的近鄰——大連。營口的公園與廣場,缺少大手筆。記者 郭志民
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